A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$28,60 sem juros | Total R$28,60 | |
| 2 x de R$15,68 | Total R$31,36 | |
| 3 x de R$10,60 | Total R$31,81 | |
| 4 x de R$7,96 | Total R$31,85 | |
| 5 x de R$6,53 | Total R$32,69 | |
| 6 x de R$5,45 | Total R$32,70 | |
| 7 x de R$4,76 | Total R$33,38 | |
| 8 x de R$4,17 | Total R$33,38 | |
| 9 x de R$3,80 | Total R$34,23 | |
| 10 x de R$3,45 | Total R$34,51 | |
| 11 x de R$3,13 | Total R$34,51 | |
| 12 x de R$2,91 | Total R$34,92 |
