A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$107,06 sem juros | Total R$107,06 | |
| 2 x de R$58,69 | Total R$117,38 | |
| 3 x de R$39,69 | Total R$119,08 | |
| 4 x de R$29,80 | Total R$119,22 | |
| 5 x de R$24,47 | Total R$122,38 | |
| 6 x de R$20,39 | Total R$122,39 | |
| 7 x de R$17,85 | Total R$124,96 | |
| 8 x de R$15,62 | Total R$124,97 | |
| 9 x de R$14,23 | Total R$128,14 | |
| 10 x de R$12,91 | Total R$129,17 | |
| 11 x de R$11,74 | Total R$129,18 | |
| 12 x de R$10,89 | Total R$130,73 |
