A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$54,06 sem juros | Total R$54,06 | |
| 2 x de R$29,63 | Total R$59,27 | |
| 3 x de R$20,04 | Total R$60,13 | |
| 4 x de R$15,05 | Total R$60,20 | |
| 5 x de R$12,36 | Total R$61,80 | |
| 6 x de R$10,30 | Total R$61,80 | |
| 7 x de R$9,01 | Total R$63,10 | |
| 8 x de R$7,88 | Total R$63,10 | |
| 9 x de R$7,18 | Total R$64,70 | |
| 10 x de R$6,52 | Total R$65,22 | |
| 11 x de R$5,93 | Total R$65,23 | |
| 12 x de R$5,50 | Total R$66,01 |
