A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$135,62 sem juros | Total R$135,62 | |
| 2 x de R$74,34 | Total R$148,69 | |
| 3 x de R$50,28 | Total R$150,85 | |
| 4 x de R$37,75 | Total R$151,03 | |
| 5 x de R$31,00 | Total R$155,03 | |
| 6 x de R$25,84 | Total R$155,04 | |
| 7 x de R$22,61 | Total R$158,30 | |
| 8 x de R$19,78 | Total R$158,31 | |
| 9 x de R$18,03 | Total R$162,32 | |
| 10 x de R$16,36 | Total R$163,63 | |
| 11 x de R$14,87 | Total R$163,64 | |
| 12 x de R$13,80 | Total R$165,61 |
