A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$96,36 sem juros | Total R$96,36 | |
| 2 x de R$52,82 | Total R$105,65 | |
| 3 x de R$35,72 | Total R$107,18 | |
| 4 x de R$26,82 | Total R$107,31 | |
| 5 x de R$22,03 | Total R$110,15 | |
| 6 x de R$18,36 | Total R$110,16 | |
| 7 x de R$16,06 | Total R$112,47 | |
| 8 x de R$14,06 | Total R$112,48 | |
| 9 x de R$12,81 | Total R$115,33 | |
| 10 x de R$11,62 | Total R$116,26 | |
| 11 x de R$10,57 | Total R$116,27 | |
| 12 x de R$9,80 | Total R$117,67 |
