A roda dentada é um é um elemento de máquina que possui dentes para transmitir força e rotação através de um eixo. O dente é o acabamento mais eficiente utilizado em rodas de transmissão, sendo mais eficientes comparados com transmissões comuns de polias e correias. As rodas são acopladas a eixos para transmitir movimento de rotação e torque.
A relação entre os números de dentes é fundamental em um projeto de transmissão com rodas dentadas. Sobretudo para determinar quantas vezes o torque aumenta (ou reduz) e a velocidade reduz (ou aumenta).

A roda dentada menor é chamada de pinhão e normalmente é acoplada ao eixo do motor. Como resultado, gira mais rápido, resultando em um torque menor. A roda dentada maior é a coroa. Ela gira mais devagar, ou seja, diminui a velocidade e por consequência aumenta o torque do eixo em que está acoplada.
| 1 x de R$74,00 sem juros | Total R$74,00 | |
| 2 x de R$40,56 | Total R$81,13 | |
| 3 x de R$27,43 | Total R$82,31 | |
| 4 x de R$20,60 | Total R$82,41 | |
| 5 x de R$16,91 | Total R$84,59 | |
| 6 x de R$14,10 | Total R$84,60 | |
| 7 x de R$12,33 | Total R$86,37 | |
| 8 x de R$10,79 | Total R$86,38 | |
| 9 x de R$9,84 | Total R$88,57 | |
| 10 x de R$8,92 | Total R$89,28 | |
| 11 x de R$8,11 | Total R$89,29 | |
| 12 x de R$7,53 | Total R$90,36 |
