Rolamento Radial Rígido de Esferas 6000 ZZ BHTS 280º BECO
Os rolamentos para temperaturas extremas foram projetados para atender aplicações mesmo em variações amplas de temperaturas. Sobretudo para reduzir os custos operacionais das máquinas, estender os intervalos de manutenção e proporcionar alto grau de confiabilidade operacional. Se você procura por um rolamento que suporte temperaturas elevadas, este é o rolamento ideal para sua aplicação
Os rolamentos para alta temperatura são fabricados em aço cromo especialmente projetados para altas temperaturas. Tem tratamento superficial em fostato de manganês e uma maior folga interna para compensar a expansão térmica, suportando temperaturas de até 280ºC.
Medidas:
- Diâmetro Eixo: 10mm
- Diâmetro Externo: 26mm
- Largura: 8mm
- Material: Aço Cromo AISI 52100
- Lubrificação: Graxa PTFE
Aplicações:
- Fornos de Pintura
- Churrasqueiras giratórias
- Indústria Siderúrgica
- Fornos para indústria cerâmica
Características
- Rolamentos com baixo atrito
- Otimizados para gerar baixo ruído e baixa vibração
- Permite altas velocidades de rotação
- Fácil montagem e requerem menos manutenção comparados com outros rolamentos
Importância da Lubrificação de Rolamentos
Os objetivos da lubrificação dos rolamentos são a redução do atrito e do desgaste interno para evitar falha prematura.
Os efeitos da lubrificação são os seguintes:
- Redução do Atrito e Desgaste - O contato metálico entre os anéis, corpos rolantes e a gaiola, que são os componentes básicos, é evitado por uma película de óleo que reduz o atrito e o desgaste.
- Prolongamento da Vida de Fadiga - A vida de fadiga dos rolamentos é prolongada quando estiverem lubrificados suficientemente nas superfícies de contato rotativo durante o giro. Inversamente, a baixa viscosidade do óleo implicará a insuficiência da película lubrificante, diminuindo a vida.
- Dissipação do Calor de Atrito, Resfriamento - O método de lubrificação como o de circulação de óleo evita a deterioração do óleo lubrificante e previne o aquecimento do rolamento, resfriando e dissipando, através do óleo, o calor originado no atrito ou o calor de origem externa.
