Rolamento de rolos cilíndricos de uma carreira NJ 209 FAG
Os rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira são projetados para suportar cargas radiais elevadas em conjunto com velocidades altas. Com dois flanges integrais no anel externo e um flange no anel interno, os rolamentos modelo NJ podem suportar deslocamento axial em uma direção. Uma característica importante é o modelo separável, que facilita a montagem e permite que os componentes do rolamento sejam trocados.
Medidas:
- Diâmetro Eixo: 45mm
- Diâmetro Externo: 85mm
- Largura: 19mm
Características
- Suporta carga radial pesada e carga axial unidirecional leve de até 10% da carga radial.
- Baixo atrito
- Longa vida útil
- Anel angular pode ser usado para transformar um rolamento livre em um rolamento fixo.
- Modelo separável
Aplicações:
- Equipamentos de fabricação de cimento, como trituradores, moinhos verticais, de esferas e rotativos, acionadores de esteiras transportadoras, redutores de engrenagens, mancais de rolamentos autocompensadores de rolos, munhões e fornos de calcinação rotativos.
- Equipamentos de geração de energia, como pulverizadores e caixas de transmissão.
- Equipamentos de extração de petróleo, como bombas de circulação de lama, guinchos, unidades articuladas, ganchos para gruas, cavaletes porta-polias e acionadores.
Importância da Lubrificação de Rolamentos
Os objetivos da lubrificação dos rolamentos são a redução do atrito e do desgaste interno para evitar falha prematura.
Os efeitos da lubrificação são os seguintes:
Redução do Atrito e Desgaste - O contato metálico entre os anéis, corpos rolantes e a gaiola, que são os componentes básicos, é evitado por uma película de óleo que reduz o atrito e o desgaste.
Prolongamento da Vida de Fadiga - A vida de fadiga dos rolamentos é prolongada quando estiverem lubrificados suficientemente nas superfícies de contato rotativo durante o giro. Inversamente, a baixa viscosidade do óleo implicará a insuficiência da película lubrificante, diminuindo a vida.
Dissipação do Calor de Atrito, Resfriamento - O método de lubrificação como o de circulação de óleo evita a deterioração do óleo lubrificante e previne o aquecimento do rolamento, resfriando e dissipando, através do óleo, o calor originado no atrito ou o calor de origem externa.
